В июле этого года был представлен спортивный лифтбэк Opel Insignia GSi. Теперь у этой модели появился собрат в кузове универсал.
Купить Opel Insignia GSi Sports Tourer можно будет с двумя 2,0-литровыми турбочетверками на выбор: бензиновой, выдающей 260 л.с. и 400 Нм, и дизелем отдачей 210 сил и 480 Нм. С первым мотором «сарай» разгоняется до 100 км/ч за 7,5 с и ускоряется до максимальных 245 км/ч, а со вторым проходит «сотню» за 7,9 с, в то время как стрелка спидометра замирает на отметке 231 км/ч.
И хотя «тяжелотопливный» мотор дает машине не такую динамику, как бензиновый агрегат, с ним Insignia GSi Sports Tourer экономичнее: средний расход топлива составляет 7,3 л против 8,7 л.
Кроме высокопроизводительных установок, Opel Insignia GSi Sports Tourer получил (в базе!) адаптивную заниженную подвеску FlexRide, полный привод с распределением тяги, новую 8-скоростную АКП с подрулевыми лепестками-переключателями и «гоночные» шины Michelin Pilot Sport 4 S. Кроме этого, в штатном арсенале машины значатся спортивные амортизаторы и задние тормоза Brembo.
С точки зрения дизайна Opel Insignia GSi Sports Tourer отличается от обычного универсала «злым» кузовным обвесом с улучшенной аэродинамикой. В салоне — спортивное рулевое колесо, компанию которому могут составить спортивными сиденья (опционно), созданные специально для портфеля GSi. А по сравнению с вышеупомянутым лифтбэком «вагон» предлагает просторный салон и вместительный багажный отсек с максимальным объемом 1 665 л.
Смотрите также
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
