Mercedes-Benz официально рассекретил новых представителей семейства суперкара GT — родстеры Mercedes-AMG GT Roadster и GT C Roadster. Это первые открытые версии «двухдверки» GT, причем заметно отличающиеся от закрытых модификаций.
Как и их дорожные собраться собратья — 462-сильный AMG GT, 510-сильный AMG GT S и 585-сильный AMG GT R, новинки оснащены 4,0-литровой битурбированной «восьмеркой». На суперкаре GT Roadster она выдает 476 сил, на GT C Roadster — 557 л.с. До 100 км/ч GT разгоняется за 4,0 с, GT C — за 3,7 с. «Максималка» — 302 км/ч у первого и 340 км/ч у второго.
Как и Mercedes-AMG GT R, родстеры снабдили новой «хищной» радиаторной решеткой AMG Panamericana (у других версий она «проще»). Автомобили обладают тканевым верхом, который может автоматически подниматься и опускаться примерно за 11 с при скоростях до 50 км/ч. Помимо этого, Mercedes-AMG GT C получил ряд опций и функций, как у GT R, которые не доступны для других версий — например, полноуправляемое шасси.
Уже через несколько недель состоится живой дебют новинок в рамках Парижского мотор-шоу. В 2017 году версия GT C будет и у обычного купе.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
