Журналисты «Европейской правды» выяснили, стоит ли украинским автомобилистам планировать смену водительских прав, и как будет обстоять ситуация с выездом в ЕС с 2018-го.
На днях у украинских автомобилистов появился повод озаботиться дальнейшей судьбой своих водительских прав. В СМИ сообщалось, что с начала следующего года удостоверения международного образца перестанут действовать в странах ЕС, и украинцам придется менять их на новые, выдача которых начнется ориентировочно осенью. Однако журналисты «Европейской Правды» копнули глубже и выяснили, что ситуация выглядит несколько иначе.
Введение новых водительских прав обосновывалось выполнением Украиной условий соглашения об ассоциации с ЕС. Оно предусматривает внедрение директивы от 1991-го года, модернизированной в 2006-м и вступившей в силу в Евросоюзе в 2013-м. Она, среди прочего, устанавливает максимальный срок действия удостоверения в 15 лет (5 лет для профессиональных категорий), установку электронного чипа и регулярный медосмотр.
Однако, как поведал журналистам издания руководитель Главного сервисного центра МВД Украины Владислав Криклий, директива «носит рекомендательный характер». По его словам, в настоящее время прописанные в ней нормы и формы их введения находятся на рассмотрении, а предложения по «соответствующим законодательным изменениям» будут вынесены на рассмотрение ВР осенью.
Кроме того, если права нового образца будут одобрены к внедрению в стране, это не отменит возможности выезда в государства Евросоюза с ныне удостоверениями. Нововведения будут распространяться на тех автомобилистов, которые будут получать (или менять) документы после их введения.
«В Украине уже выдаются национальные удостоверения водителя, которые соответствуют частично нормам ЕС. А поскольку закон обратной силы не имеет, то в случае принятых нами норм граждане не должны будут менять водительские права в срочном порядке», — говорит господин Криклий.
ЕП отмечает, что это подтверждается и самой директивой. Документ гласит, что «любое право на управление, предоставленное до 19 января 2013 года, не может быть отменено или никоим образом не закреплено положениями этой директивы».
Несколько более туманной осталась судьба старых ламинированных прав без срока действия, которые выдавались до 2011-го года. Можно ли будет с ними ездить в Евросоюз? На этот вопрос Владислав Криклий дал уклончивый ответ, подчеркнув, что в ЕС можно пользоваться водительским удостоверением последнего образца, содержащим «полную информацию о владельце, дату выдачи и срок действия».
Издание вновь обратилось к нормативной базе – Международной конвенции о дорожном движении. Согласно документу, водительские права должны иметь срок действия, но данное требование стало обязательным только в 2011-м. Более того, оно касается тех удостоверений, которые были выданы позднее. Те же, что были выданы до вышеупомянутого срока также должны признаваться (ст. конвенции 43). С тех пор перемен в документе не произошло.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
