По словам исполнительного вице-президента Дидье Лероя, Toyota будет вводить автономные функции вождения, когда будет уверен, что они безопасны, это означает, что у бренда вряд ли когда-либо появятся самые передовые системы.
Подчеркивая огромные ресурсы, которые Toyota тратит на разработку искусственно интеллекта и автономных технологий, Лерой признал, что несмотря на свое техническое мастерство, Toyota должна осторожно вводить технологии в серийное производство.
«Мы не хотим быть первыми — мы не можем рисковать», — сказал Лерой. «Когда люди покупают наши автомобили, они хотят, чтобы они были в высшей степени безопасными. Если технология не до конца безопасна, последствия для репутации бренда могут быть ужасными».
Лерой рассказал о проблемах, которые могут возникнуть, особенно во время перехода от частичной к полной автономности. «Скажем, мы разрабатываем автомобиль без рулевого колеса», — сказал он. «Я говорю вам, что технология в автомобиле уменьшит число смертей в дороге в пять раз, но если произойдут сбои в системе все равно будет дорожная смертность.»
Смотрите также:
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
