Лихтенштейнская компания nanoFlowcell, оказывается, способна не только перекраивать однажды разработанную модель. Выждав небольшую паузу после анонса тысячесильного электрического суперкара Quant F, фирма заявила, что привезёт в Женеву настоящий сюрприз.
Как следует из тизера — это сравнительно небольшой автомобиль. Производитель хранит молчание относительно начинки. Но мы вправе предположить, что nanoFlowcell снова применит свою ключевую разработку — потоковые электрохимические батареи, в разы превосходящие литиевые по удельной ёмкости. На этот раз необходимо показать, что технологию можно адаптировать под компактную модель.
Компания мечтает развернуть выпуск своих машин параллельно в Европе и в США. Появится ли у nanoFlowcell крупный партнёр из автомобильной индустрии — пока неясно. Напрямую об этом никто не говорит. Напротив, создатели концептов сетуют, что многие узлы Квантов — для индустрии принципиально новые. Заказать их где-то невозможно, придётся организовывать выпуск самим. Однако едва ли по воле случая свой исследовательский центр (на фото вверху), в котором и был построен новичок Quant F, лихтенштейнская фирма возвела в немецком Вайсахе, практически бок о бок с техническим центром Porsche.
Источник © drive.ru
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
