На открывшемся автосалоне в Пекине компания Mazda представила купеобразный SUV — CX-4. Новинка будет ориентирована на китайский рынок, однако позднее, как ожидается, может стать глобальной моделью.
В основу CX-4 легла «тележка» от другого кроссовера марки — CX-5. Однако новый «паркетник» снабдили перенастроенной подвеской, что было сделано для лучшей плавности хода и управляемости.
В длину CX-4 достигает 4633 мм, ширину — 1840 мм, а высоту — 1530 мм, при этом размен колесной базы равен 2700 мм. Таким образом, CX-4 на 78 мм длиннее и 130 мм ниже «ц-икс пятого», тогда как ширина и колесная база у моделей аналогичные. Клиренс нового автомобиля составляет 196 мм – на 14 мм меньше, чем у CX-5.
Экстерьер Mazda CX-4 выполнен в стилистике KODO — текущем дизайнерском направлении Mazda. Аналогичное направлении использовалась при создании, к примеру, CX-6 и CX-9 последней генерации. Салон машины также имеет сходство с другими моделями марки. При этом CX-4 получил новую приборную панель.
Объем багажника «в обычном» положении сидений составляет 400 л. При сложенных сиденьях свободное пространство увеличивается до 1228 л.
В моторную гамму новинки вошли два бензиновых мотора SkyActive 2.0 и SkyActive 2.5. Мощность первого составляет 157 л.с., второй же располагает отдачей в 191 л.с. «Меньший» двигатель работает в паре с или с 6-ступенчатой «механикой», или «автоматом» с таким же количеством скоростей. «Старший» агрегат сочетается только с автоматической трансмиссией.
Купеообразный кроссовер получил систему подключаемого полного привода i-ACTIV AWD и систему рекуперации кинетической энергии i-ELOOP.
Кроме этого, модель укомплектовали 17-дюймовыми колесными дисками (19-дюймовыми для модификации с более мощным мотором), проекционным экраном, информационно-развлекательной системой MZD Connect с Bluetooth, USB и навигацией, а также рядом ассистентов, отвечающих за безопасность.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
